Ай Яңа Кытай бәйрәме (1 февраль) алдыннан иң югары сезонда Кытайдан Көньяк-Көнчыгыш Азия илләренә диңгез йөкләрен йөртү пандемия бозган кайнар диңгез базарына ут өстәде.
Көньяк-Көнчыгыш Азия маршруты:
Ningbo контейнер йөк индексы буенча, Көньяк-Көнчыгыш Азия маршрутының йөкләре соңгы бер айда тарихи югарылыкка иреште.Нинбодан Таиландка һәм Вьетнамга йөк 137% ка артты, октябрь ахырыннан декабрьнең беренче атнасына кадәр. Кайбер инсайдерлар чагылдырганча, Шэньчжэньдан Көньяк-Көнчыгыш Азиягә 20 футлы контейнерның йөкләре хәзер 100 $ тан 1000-2000 долларга кадәр күтәрелде. -200 пандемиягә кадәр.
Мәгълүм булганча, Көньяк-Көнчыгыш Азия илләре җитештерүне дәвам итә һәм материалларга сорау торгызыла.Күпчелек суднолар компанияләре өченче кварталдан Тын океан аръягына юнәлделәр, чөнки Кара җомга һәм Раштуа көне аркасында экспортка ихтыяҗ зур булыр дип көтелә.Нәтиҗәдә, кыска араларга җибәрү урыны тыгыз иде.Көньяк-Көнчыгыш Азиядәге портларның тыгызлыгы кыска вакыт эчендә дәвам итәчәк.
Алга бару юлын карасак, кайбер сәнәгать инсайдерлары Азия сәүдәсе яңа чорны кабул итәр дип көтәләр, чөнки RCEP көченә керәчәк.
Европа маршруты:
Европа Омикрон варианты элегрәк ачылган өлкә иде.Пандемиянең таралуы, күрәсең, начарайды.Төрле товар ташу өчен уйнаучылар бик югары.Тапшыру мөмкинлеге күбесенчә үзгәрмәгән.Портларда катгый җайга салу белән тыгызлык калды.Шанхай портындагы урыннарны уртача куллану дәрәҗәсе 100% ка якын иде, тотрыклы йөк.Урта диңгез маршрутына килгәндә, Шанхай портындагы урыннарның уртача куллану дәрәҗәсе тотрыклы транспорт ихтыяҗы арасында 100% тирәсе иде.
Төньяк Америка маршруты:
Күпчелек Омикрон вариантында зарарланган очраклар күптән түгел АКШта COVID-19 пандемиясенең көн саен яңа инфекцияләре белән 100000 дән артты.Пандемиянең таралуы хәзер җитди иде.Уенчылар пандемик профилактика материалларын да кертеп, төрле товарларга зур ихтыяҗ күрсәттеләр.Контейнерларның туктап калуы һәм пандемия аркасында портларда тыгылу җитди сакланган.W / C Америка сервисында һәм E / C Америка сервисында урыннарның уртача куллану дәрәҗәсе Шанхай портында әле 100% тирәсе иде.Диңгез йөкләре югары сакланган.
АКШның Көнбатыш портларына Лос-Анджелес / Лонг Бич керә, анда эш кытлыгы һәм юл хәрәкәте проблемалары, контейнерлар тукталуы һәм транспорт әйләнеше начар булу сәбәпле тоткарлыклар һәм тыгыннар каты булып кала.Азия һәм АКШ арасында буш җилкәннәр саны сизелерлек артты, агымдагы елның тугыз аенда атнага уртача 7,7 асылмалау.6 декабрьдә Лос-Анджелес һәм Лонг Бич портлары суднолар компанияләреннән "контейнердан артык түләү" җыюны дүртенче тапкыр кичектерәчәкләрен игълан иттеләр, һәм яңа түләү 13 декабрьгә планлаштырылган иде.
Лос-Анджелес һәм Лонг Бич портлары зарядка политикасы игълан ителгәннән бирле Лос-Анджелес һәм Лонг Бич портларында контейнерлар саны барлыгы 37% кимегәнен күрсәттеләр.Зарядлау политикасы кысылган контейнерлар санын бик киметкәнен исәпкә алып, Лос-Анджелес һәм Лонг Бич портлары зарядлау вакытын тагын да кичектерергә булдылар.Порт тыгылуы - глобаль күренеш, ул җитди тоткарлыкларга китерә һәм ташучыларны портларга, аеруча Европага мәҗбүр итә, шул ук вакытта Азиядән импорт январь ахырына кадәр көчле булыр дип көтелә.Порт тыгызлыгы җибәрү расписаниесен тоткарлады, шуңа күрә сыйдырышлык сакланды.
Оештыручылар декабрьдә транс-тынычлык сәүдәсе арасында суднолар җибәрүнең туктатылуы һәм портларның артуы белән очрашырга мөмкин. Шул ук вакытта суднолар компанияләре Азия һәм Америка портлары аша җибәрү расписаниесен дәвам итәрләр.
Дрюри тарафыннан 10 декабрьдә чыгарылган соңгы мәгълүматлар буенча, киләсе дүрт атнада (50-1 атна), дөньяның өч төп суднолар союзы берничә сәяхәтне бер-бер артлы туктатачак, һәм Альянс иң 19 сәяхәтне юкка чыгара, 2М Альянс 7 сәяхәт, һәм Океан Альянсы 5 сәяхәт ким дигәндә.
Әлегә Диңгез-Интеллект Тыныч океан аръягы маршрутлары 2022 елның беренче биш атнасында атнага уртача алты графикны юкка чыгарыр дип фаразлый. Вакыт якынлашкан саен суднолар компанияләре буш җилкәннәр игълан итәрләр.
Базар перспективасы
Кайбер тармак инсайдерлары, җибәрү бәяләренең алдагы төшүе экспорт масштабының кыска вакыт эчендә зәгыйфьләнүен аңлатмый, диде.Бер яктан, бәяләр төшүе нигездә икенчел базарда чагылыш тапты.Контейнер йөкләренең төп базарында суднолар җибәрү компанияләренең һәм аларның туры агентларының (беренче класс экспедицияләре) котировкалары һаман да көчле иде, пандемия дәрәҗәсеннән күпкә югарырак иде, һәм тулаем алганда суднолар базарына сорау көчле булып калды.Икенче яктан, сентябрьдән глобаль суднолар белән тәэмин итү акрынлап яхшырды һәм экспортка билгеле бер ярдәм күрсәтте.Уенчылар бу яхшырту дәвам итәр дип көттеләр, бу икенчел базарда йөк экспедицияләренең бәяләрен киметүнең мөһим сәбәбе иде.
Соңгы мәгълүматлар белән чагылдырылган, йөк индексы югарырак киңәйде, бу контейнер диңгез базарында турыдан-туры ихтыяҗны чагылдырды.Портларның тыгызлыгы җиңеләйде, ләкин контейнер диңгез ташуга ихтыяҗ зур.Моннан тыш, Омикрон Вариантның барлыкка килүе дөнья икътисадының торгызылуы турында борчылуларны көчәйтә.Кайбер базар уенчылары йөкнең пандемиянең начар таралуы аркасында югары йогынты ясар дип көтәләр.
Moody's глобаль суднолар сәнәгатенең "тотрыклы" булуын "актив" булудан киметә.Шул ук вакытта, глобаль суднолар сәнәгатенең EBITDA 2021-нче елда 2021-нче ел белән чагыштырганда кимиячәк, ләкин пандемиягә кадәрге дәрәҗәдән күпкә югарырак булырга мөмкин.
Кайбер уенчылар контейнер диңгез базары тотрыклы һәм нык булып калырлар дип көтәләр, ләкин киләсе 12-18 айдагы хәл хәзергедән яхшырак булмас.Moody's вице-президенты һәм өлкән аналитик Даниэль Харли, контейнерлар һәм күп йөк судноларының керемнәре дә рекордлы булуын күрсәтте, ләкин бу иң югарыдан кимергә һәм югары булырга мөмкин.Дрюри мәгълүматларына нигезләнеп, 2021-нче елда контейнер диңгез базарының табышы рекордлы дәрәҗәдә 150 миллиард АКШ долларына җитәр дип көтелә, бу 2020-нче елда 25,4 миллиард АКШ доллары иде.
Элеккеге глобаль иң яхшы 5 лайнер компаниясенең җибәрү масштабы 2008 елда гомуми күләмнең 38% тәшкил итә иде, ләкин бу өлеш хәзер 65% ка күтәрелде.Moody's сүзләре буенча, контейнер диңгез сәнәгатенең тотрыклылыгы өчен лайнер компанияләренең интеграциясе ярдәм итә.2022-нче елда яңа суднолар чикләнгән китерүне көтеп, йөк югары булып калачак.
Chinatexnet.com сайтыннан
Пост вакыты: 16-2021 декабрь